搬家囉！
最近 DJ Horance 也趕流行敗了個 Dreamhost Account 來玩玩，所以把文章都移到新的 http://blog.djh5e.org/ 囉! 希望舊雨新知多多捧場! 謝謝!
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posted by Horance Chou at
23:57
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2006/02/22
2005/10/19
Sazabi!
在 Gunpla團時買的 MG Sazabi, 終於有時間開工了!
雖然是 MG, 但是零件也是多得嚇人. 盒子打開, 裡面是分三格式排列, 算一算一共15包, 連解說書也硬是比 Full Armor ZZ 來得厚 (心理作用?)
經過了幾天的奮鬥, 好不容易完成了雙手和雙腳的部分. MG 的 Sazabi 姆指之外的手指都是由兩個零件組成的, 所以可以自由改變姿勢.
腳的部分零件也是非常多, 光是腳底到腳的骨架, 就花了我四個小時左右才完成. 而腳部推進器, 每支由5個零件組成, 一共有8個推進器, 加上著色及裝甲, 又是花了我三、四個小時, 看來這次還有得玩哩~ 不過這樣也好, 可以慢慢作, 感覺比較划得來. XD
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雖然是 MG, 但是零件也是多得嚇人. 盒子打開, 裡面是分三格式排列, 算一算一共15包, 連解說書也硬是比 Full Armor ZZ 來得厚 (心理作用?)
經過了幾天的奮鬥, 好不容易完成了雙手和雙腳的部分. MG 的 Sazabi 姆指之外的手指都是由兩個零件組成的, 所以可以自由改變姿勢.
腳的部分零件也是非常多, 光是腳底到腳的骨架, 就花了我四個小時左右才完成. 而腳部推進器, 每支由5個零件組成, 一共有8個推進器, 加上著色及裝甲, 又是花了我三、四個小時, 看來這次還有得玩哩~ 不過這樣也好, 可以慢慢作, 感覺比較划得來. XD
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posted by Horance Chou at
22:25
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2005/09/28
補記: 終於完工啦!
最近工作變多了, 影響到組 Gunpla 的時間, 解說書的最後幾頁一直沒有完成, 拖到 Gunpla 團出發前夕才有時間作完。連帶的, 我的 Blog 也空白了好久啊 XD
照片上的就是完成後的樣子，右肩上的是最後幾頁的內容：Mega Cannon。不知道大家從照片能不能感受到 FAZZ 的魄力呢?
算一算前後大約花了兩個月的時間才完成吧, 不過實際工時很短, 應該不超過兩個星期。組完後非常有成就感, 強烈建議一定要買 MG 等級的來感受一下啊!! (對, 布丁長輩~ 就是在說你!)
雖然還有一些小小的缺點, 例如剪件時留下的邊修得不夠漂亮, 轉印貼紙有些地方沒有貼好等等,
不過也還算可以接受啦。結果在 Gunpla 團時又敗了下一隻: MG Sazabi ...沒辦法，在 GBT 裡看到他跟 FAZZ 並排, 也毫不遜色, 真是太讓人心動了~
那麼, 接著就請期待後續報導吧! (謎之聲: 誰在期待啊 -_-#)
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posted by Horance Chou at
18:56
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2005/09/04
台中狗卡遊記
兩週沒有 blog 了, 最近實在工作太忙, 一直到這個週末才稍稍的恢復正常。
本來打算這兩天要好好休息的, 但星期五突然接到台長通知, 之前因颱風取消的 cclien 狗卡團, 9/3要再次舉行, 愛看F1但沒玩過 Karting 的我就決定跑台中玩一趟了!
原本打算要坐車下去的, 但忘了聯絡台長去車站接我, 再加上又起太晚, 所以臨時決定自己開車去。看地圖上好像不難找, 但是到了台中才發現, 街道的標示還真是不清楚, 下了交流道還繞了幾圈, 下車問人才找到正確的路線, 還好我還不是最晚到的。
到 場之後當然是先閒聊幾句, 到場的人比我想象中的還多, 總共有18位, 一半是某神秘團體的 成員, 另一半是 cclien 的同事。由於18人裡面有許多是第一次玩 Karting, 所以這次就採計時制, 不用比賽制。這次一樣包場一個小時, 一次可以上8輛車, 所以18個人就分成兩組, 每次跑12分鐘。首先上場的是有經驗的專業組, 實力最好的 cclien 雖然從最後一位起跑, 但是一路猛追, 完全顯示出不同等級的技術 :p 這時候我們正忙著在台長的小黑上安裝 SAM2 & 奶特長輩的3G網卡, 不過弄到換我們上場了還是沒搞定, 所以最後還是放棄啦~
如預期的, 第一場的最快單圈還是 cclien, 接下來就換我們新手組上場啦! 聽老闆講解完規則, 也著裝完畢之後, 就上場啦! 因為從沒玩過, 所以前幾圈我都不敢放膽踩油門, 所以作出來的時間真是慢到不行, 前一兩圈的時間都超過一分鐘 ( cclien 的時間是 41.xx 秒), 不過接下來慢慢抓到感覺, 每一圈的時間都有減少, 不過那一場竟然被 SuperD 套過三圈..真慘...
很快的一個 Session 就結束了, 下車後的第一個感覺就是: 手好酸啊! Karting車的方向盤是一比一的, 輪胎跟地面接觸的感覺直接透過方向盤傳回手掌心, 操控上都需要花點力氣才能轉動, 像我這種坐辦公室的當然很快就手酸了。另外, 油門、煞車也都是很靈敏的, 而且加速的時候非常有貼背感, 果然是真的有在玩賽車的感覺啊!
休息一陣子, 專業組跑完之後, 又換到新手組上場啦! 有了上一場的經驗, 這一次更敢放膽踩油門啦! 不過前三圈一直找不到超車機會, 一直被卡在後面, 深深的體認到生哥的名言＂追上是一回事, 超過又是另一回事＂啊! 最後在直線底終於找到機會超車, 之後就一路順暢。不過受到體重的影響, 出彎的加速好像總是追不上對手(嗚嗚~)。結束後看了自己的成績, 今天最快的速度是 45秒多, 算是可以接受了。最後一個 Session 依然是專業組的上場,結果今天的前三名就是最後一場的前三名, 冠軍是 cclien, 二三名是他來自馬來西亞的同事。
結束之後, 大家到麥當勞吃東西聊天, 才開始覺得有點累。草草結束了午餐已經接近下午三點, 在開車回家的路上差點睡著! 這時候才深深的覺得那些 F1 的職業車手簡直就不是人, 要以平均近 300km/h 的速度的比賽, 而且一跑就是一個多小時, 也難怪他們平常還要作那麼多體能訓練了。
這次去玩 Karting 的經驗, 真是讓我更加喜愛這個運動。不過, 如果下次還有機會參加, 我一定會坐火車去, 絕對不再自己開車去了 XD
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本來打算這兩天要好好休息的, 但星期五突然接到台長通知, 之前因颱風取消的 cclien 狗卡團, 9/3要再次舉行, 愛看F1但沒玩過 Karting 的我就決定跑台中玩一趟了!
原本打算要坐車下去的, 但忘了聯絡台長去車站接我, 再加上又起太晚, 所以臨時決定自己開車去。看地圖上好像不難找, 但是到了台中才發現, 街道的標示還真是不清楚, 下了交流道還繞了幾圈, 下車問人才找到正確的路線, 還好我還不是最晚到的。
到 場之後當然是先閒聊幾句, 到場的人比我想象中的還多, 總共有18位, 一半是某神秘團體的 成員, 另一半是 cclien 的同事。由於18人裡面有許多是第一次玩 Karting, 所以這次就採計時制, 不用比賽制。這次一樣包場一個小時, 一次可以上8輛車, 所以18個人就分成兩組, 每次跑12分鐘。首先上場的是有經驗的專業組, 實力最好的 cclien 雖然從最後一位起跑, 但是一路猛追, 完全顯示出不同等級的技術 :p 這時候我們正忙著在台長的小黑上安裝 SAM2 & 奶特長輩的3G網卡, 不過弄到換我們上場了還是沒搞定, 所以最後還是放棄啦~
如預期的, 第一場的最快單圈還是 cclien, 接下來就換我們新手組上場啦! 聽老闆講解完規則, 也著裝完畢之後, 就上場啦! 因為從沒玩過, 所以前幾圈我都不敢放膽踩油門, 所以作出來的時間真是慢到不行, 前一兩圈的時間都超過一分鐘 ( cclien 的時間是 41.xx 秒), 不過接下來慢慢抓到感覺, 每一圈的時間都有減少, 不過那一場竟然被 SuperD 套過三圈..真慘...
很快的一個 Session 就結束了, 下車後的第一個感覺就是: 手好酸啊! Karting車的方向盤是一比一的, 輪胎跟地面接觸的感覺直接透過方向盤傳回手掌心, 操控上都需要花點力氣才能轉動, 像我這種坐辦公室的當然很快就手酸了。另外, 油門、煞車也都是很靈敏的, 而且加速的時候非常有貼背感, 果然是真的有在玩賽車的感覺啊!
休息一陣子, 專業組跑完之後, 又換到新手組上場啦! 有了上一場的經驗, 這一次更敢放膽踩油門啦! 不過前三圈一直找不到超車機會, 一直被卡在後面, 深深的體認到生哥的名言＂追上是一回事, 超過又是另一回事＂啊! 最後在直線底終於找到機會超車, 之後就一路順暢。不過受到體重的影響, 出彎的加速好像總是追不上對手(嗚嗚~)。結束後看了自己的成績, 今天最快的速度是 45秒多, 算是可以接受了。最後一個 Session 依然是專業組的上場,結果今天的前三名就是最後一場的前三名, 冠軍是 cclien, 二三名是他來自馬來西亞的同事。
結束之後, 大家到麥當勞吃東西聊天, 才開始覺得有點累。草草結束了午餐已經接近下午三點, 在開車回家的路上差點睡著! 這時候才深深的覺得那些 F1 的職業車手簡直就不是人, 要以平均近 300km/h 的速度的比賽, 而且一跑就是一個多小時, 也難怪他們平常還要作那麼多體能訓練了。
這次去玩 Karting 的經驗, 真是讓我更加喜愛這個運動。不過, 如果下次還有機會參加, 我一定會坐火車去, 絕對不再自己開車去了 XD
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posted by Horance Chou at
20:14
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2005/08/23
松果~
松果入手啦~ 吱吱~
最近在車上有東西可讀了!
不過我準備要讀的東西還滿多的, 計有: F1 Racing 8月號, Better, Faster, Lighter Java, 還有這兩本..咳, 應該有滿長一陣子在車上不會無聊了 :p
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最近在車上有東西可讀了!
不過我準備要讀的東西還滿多的, 計有: F1 Racing 8月號, Better, Faster, Lighter Java, 還有這兩本..咳, 應該有滿長一陣子在車上不會無聊了 :p
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22:05
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